Duńska firma wyróżniona za innowacyjną rekrutację pracowników w Polsce
KMD, informatyczna firma o duńskich korzeniach, stworzyła projekt, który przełamał dotychczasowe schematy i sposób patrzenia na proces pozyskiwania pracowników w Polsce. Pomysł otrzymał wyróżnienie w trzeciej edycji konkursu Siła Przyciągania za najbardziej innowacyjne podejście do rekrutacji.
Polska branża motoryzacyjna kolejny rok święci triumfy – to druga, po przemyśle spożywczym, największa branża produkcyjna w Polsce. By utrzymać tendencję wzrostową polski sektor automotive inwestuje w najnowocześniejsze rozwiązania, dotyczące automatyzacji produkcji. Jakie technologie będą stanowić o przyszłości tej ważnej branży?
Samochód służbowy jest dla kadry zarządzającej jednym z najbardziej oczekiwanych i docenianych dodatków do pensji. Ile polskie firmy średnio wydają na takie auta? Jakie samochody służbowe cieszą się popularnością, a jakie największym zaufaniem?
Panowie wspinający się po szczeblach kariery zawodowej, posiadający wysokie aspiracje, które nakazują im nieustannie dążyć do wielu ambitnych celów, nie zadowolą się pierwszym lepszym samochodem. Wymagają od auta ponadczasowej stylistyki, innowacyjnych rozwiązań dopracowanych pod każdym względem oraz imponujących osiągów. Idealny pojazd powinien być wyjątkowy zarówno od strony wizualnej, jak i technicznej: musi wyróżniać się z tłumu. Czy trudno wybrać takie nietuzinkowe auto? Jakimi cechami powinno się wyróżniać na tle konkurentów?
Freelander 2 jest czwartym samochodem z napÄdem 4Ă4 wprowadzanym na rynek przez firmÄ Land Rover w cią gu nieco ponad czterech lat. PozostaĹe trzy to nowy Range Rover (2002), Discovery 3 (2004) i Range Rover Sport (2005). Ich wejĹcie na rynek było dużym sukcesem i przyczyniĹo się do rekordowej sprzedaży samochodów marki Land Rover w roku 2005 na całym świecie.
Mimo, że samochód jest dĹuższy od poprzednika zaledwie o 50 mm, to oferuje znacznie więcej przestrzeni nad głową oraz wokół ramion i nóg zarówno z przodu jak i z tyĹu. Duża powierzchnia szyb podkreślać ma poczucie przestronności i dopełniać pozycjÄ fotela kierowcy w standardzie „command driving" – będący znakiem rozpoznawczym samochodów Land Rover – oraz amfiteatralny ukĹad siedzeĹ na których osoby z tyĹu siedzÄ nieco wyżej niż z przodu, dzięki czemu mają lepszy widok przez okna samochodu. ObjÄtość bagażnika również należy do najlepszych w klasie i jest o 38% większa niż w poprzednim Freelanderze (755 zamiast 546 litrów z podniesionymi tylnymi siedzeniami.)
PiÄciodrzwiowe nadwozie ma konstrukcjÄ skorupowÄ o wysokiej sztywności na siły skrÄcające, co zwiększa kulturÄ pracy, komfort i szosowe właściwości jezdne oraz sprawia, że samochód nadaje się do prawdziwej jazdy w terenie. Zawieszenie jest w pełni niezależne i wykorzystuje najnowocześniejsze systemy stabilizujące, takie jak nowa, wyrafinowana technologia RSC ograniczająca ryzyko przewrócenia samochodu.
Nowe jednostki napÄdoweOd strony technicznej Freelander 2 zwraca uwagÄ m.in. dwoma caĹkowicie nowymi silnikami: 3,2-litrowym, 6-cylindrowym benzynowy w ukĹadzie rzÄdowym oraz 2,2-litrowym, czterocylindrowym turbodieslem. UkĹad rzÄdowy silników szeĹciocylindrowych jest idealny jeśli chodzi o zapewnienie pĹynności pracy, a bardzo zwarta nowa jednostka napÄdowa Freelandera 2 jest na tyle maĹa, że można ją było zamontować poprzecznie. To pierwsze tego typu rozwią zanie w sektorze kompaktów z napÄdem 4Ă4, będące jedną z wielu innowacji wprowadzonych w tym samochodzie. Poprzeczne położenie silnika umożliwiĹo wprowadzenie zmian projektu kabiny pasażerskiej oraz zwiększenie bezpieczeĹstwa.
233-konny (171 kW) rzÄdowy silnik benzynowy umożliwia osiÄ gniÄcie prÄdkości maksymalnej 200 km/h (124 mph) i przyĹpieszenia 0-100 km/h w 8,9 sekundy (0-60 mph w 8,4 sekundy). W cyklu mieszanym spala on 11,2 l na 100 km. Silnik ten współpracuje z nowÄ 6-stopniowÄ automatycznÄ skrzyniÄ biegów z opracowanym przez Land Rover trybem CommandShift w razie potrzeby umożliwiającym manualnÄ , sekwencyjnÄ zmianÄ biegów. Kierowca potrzebujący jeszcze żwawszej reakcji samochodu może również wybrać tryb sportowy.
Silnik wysokoprÄżny wybrany do nowego Freelandera 2 to caĹkowicie nowa 2,2-litrowa jednostka czterocylindrowa. Ten 160-konny (118 kW) silnik osiÄ ga maksymalny moment obrotowy 400 Nm (295 lb ft), i ponad 200 Nm (148 lb ft) już od 1000 obr./min. aż do 4500 obr./min. Dzięki temu reaguje na wciĹniÄcie pedaĹu przyĹpieszenia już przy niskich obrotach, a przy tym zapewniać ma wysoką kulturÄ pracy i oszczÄdność paliwa: w cyklu mieszanym 7,5 litra ON na 100km. Opcjonalnie dostępny jest filtr czÄ stek staĹych (cDPF), zapewniajacy większÄ czystość spalin. DostÄpne są dwie skrzynie biegów: nowa 6-stopniowa manualna skrzynia biegów i ta sama automatyczna skrzynia biegów, która współpracuje z silnikiem benzynowym (w modelach z silnikiem wysokoprÄżnym będzie dostÄpna od wiosny 2007).
Nowe technologieFreelander 2 jest naszpikowany nowymi technologiami poprawiającymi osiÄ gi samochodu zarówno na szosie jak i w terenie. Wiele z nich jest caĹkowitÄ nowościÄ w tej klasie samochodów. Z wyjÄ tkiem wersji podstawowej, unikalny system Terrain Response firmy Land Rover uĹatwiający jazdę terenowÄ , jest w standardzie we wszystkich innych wersjach modelu. Inne interesujące technologie to m.in. nowy, inteligentny system staĹego napÄdu na wszystkie koĹa zapewniajacy znakomitÄ przyczepność i większÄ oszczÄdność paliwa podczas jazdy szosowej, oraz opatentowany system Gradient Release Control, zapewniajacy kierowcy większÄ pewność prowadzenia i kontrolÄ nad samochodem po zwolnieniu hamulców na stromych i śliskich pochyĹościach.
Do innych cech i opcji samochodu będących rzadkościÄ w tej klasie należÄ : przycisk uruchamiania silnika bez użycia kluczyka, ksenonowe ĹwiatĹa przednie, wycieraczki z czujnikiem deszczu i system wspomagający parkowanie (z tyĹu i przodu). Dwuczęściowe panoramiczne okno dachowe zwiększa poczucie przestronności kabiny pasażerskiej. Klimatyzacja jest standardem we wszystkich wersjach modelu. DostÄpna jest również nawigacja satelitarna z mapami na pĹytach DVD i kolorowym sterującym ekranem dotykowym. połród systemów audio najwyższej jakości znajdziemy cyfrowy radioodtwarzacz DAB z 12-gĹoĹnikowym systemem dźwiÄku otaczającego Dolby™ Prologic IIx Surround Sound posiadający połączenia ĹwiatĹowodowe. We wszystkich wersjach dostępne jest wejĹcie do podłą czenia zewnętrznego źródĹa dźwiÄku (np. odtwarzaczy iPod lub MP3).
Nowy Land Rover Freelander 2 zostaĹ zaprojektowany i opracowany technicznie w Gaydon, w hrabstwie Warwick, zaś wyróżniona w roku 2005 nagrodÄ JD Power European Plant Quality Gold Award za najwyższÄ jakość produkcji fabryka Freelandera 2, Halewood, znajduje się w Liverpoolu. Polska prezentacja miała miejsce w ubiegĹym tygodniu, a ceny zaczynajÄ się od 36 350 euro za podstawowÄ wersjÄ z 2,2-litrowym silnikiem Diesla oraz 45 740 euro za 3,2-litrowÄ benzynÄ R6. Topowa wersja HSE kosztuje 53 tys. euro.
