Kobiety częściej niż mężczyźni myślą o zmianie pracy. Zmianę pracodawcy planuje też blisko połowa pracowników z pokolenia millenialsów. Biorąc pod uwagę miejsce pracy o odejściu myśli też co druga osoba pracująca tylko zdalnie. Sytuację komplikuje brak zaufania do przełożonych, na który wskazuje aż 29% pracowników w Polsce. W takiej atmosferze niepewność dotycząca przyszłości zawodowej dotyka blisko jednej trzeciej zatrudnionych. Więcej w analizie przygotowanej przez ManpowerGroup.
Polki chcą się rozwijać, natomiast nie zawsze mają ku temu odpowiednie warunki. Może to wpływać na ich ambicje zawodowe oraz ocenę własnych możliwości. Zdarza się bowiem, że środowisko pracy sprzyja im mniej niż ich współpracownikom. Pomimo licznych zmian społecznych i programów DE&I wciąż nie widać wyraźnego progresu w tym zakresie. Jak wynika z raportu Hays Poland „Kobiety na rynku pracy 2025. Polityka DE&I w praktyce”, zaledwie 46 proc. specjalistek i menedżerek pozytywnie ocenia swoje perspektywy zawodowe.
Jak wynika z analizy firmy rekrutacyjnej Experis, 17% pracodawców z branży IT planuje redukcje etatów w trzecim kwartale 2025 roku, 40% organizacji deklaruje chęć rekrutacji, a 42% nie przewiduje zmian kadrowych. Najczęstszą przyczyną zakończenia współpracy z pracownikiem jest zamknięcie tymczasowego projektu oraz spadek popytu na usługi firm. Z danych Job Market Insights wynika, że liczba ofert pracy w sektorze IT spada drugi miesiąc z rzędu, plasując się w maju na poziomie 31 829 – wobec 32 482 w kwietniu i 33 443 w marcu.
Sytuacja na rynku pracy pozostaje niejednoznaczna w większości sektorów. Profesjonaliści zauważają, że aby nie pozostać w tyle – zarówno pod kątem finansowym, jak i zawodowym – niezbędna jest elastyczna postawa oraz wnikliwa analiza trendów. Dla wielu korzystne wydaje się proaktywne wykazywanie się inicjatywą, również poza głównym miejscem zatrudnienia.
fot. shutterstock Logistyka zawsze była ważna. Rozwój cywilizacji opierał się na możliwości kontaktu i wymiany dóbr z innymi. W tym celu zakładano miasta nad rzekami (transport wodny), w tym celu budowano drogi. Jednak od zawsze logistyka swoją prawdziwą siłą ukazywała podczas działań wojennych. Niejeden starożytny "generał" poniósł porażkę, bo zabrakło mu strzał, pożywienia dla żołnierzy lub owsa dla koni. Szczególnie łatwo zapominali o logistyce wielcy dowódcy, którzy błyskotliwymi strategiami i silą
oręża wygrywali bezpośrednie bitwy - żeby wspomnieć takich dwóch co rzucili się na Rosję i odmrozili sobie to i owo z powodu opóźnienia dostaw w mroźnych ostępach. właściwe miejsce w biznesie logistyka osiągneła dzięki rozwiązaniom wdrażanym podczas II wojny światowej.
Przy okazji - sekrety logistyki nie są tak Łatwe do skopiowania jak nowe produkty czy reklamy. Najlepiej o tym świadczy, że do dziś nikomu nie udało się do końca odkryć w jaki sposób powstało Stonehenge, a procedura budowy wielkich piramid jest tak skomplikowana że nikt nie byłby dziś w stanie powtórzyć takiego projektu.
To że danego dnia w magazynie stoi np. 100 paczek z produktem wcale nie oznacza, że stan zapasów którymi można realizować zamówienia wynosi również 100. Zapasy dzielą się bowiem na kilka grup, a każda pełni określone funkcje. Zapas bieżący jest zużywany w toku normalnej produkcji i odtwarzany rutynowymi zamówieniami u dostawców. Zapas sezonowy jest tworzony dla zaspokojenia popytu w całym roku, a wytwarzany w określonych porach roku lub w określonych miesiącach. Zapas bezpieczeństwa zapobiega awaryjnym przestojom w produkcji. Jest to bufor na wypadek opóźnień dostaw i opóźnień realizacji zamówień. Zapas promocyjny jest utrzymywany w trakcie promocji marketingowej i budowany przed terminem promocji. Zapas spekulacyjny tworzy się w oczekiwaniu na zwyżki cen i zmiany kursów walut (żeby wtedy sprzedać - sprzedawca, żeby wtedy nie kupować - odbiorca). Zapas martwy to zapas nadmierny, który znacznie przekracza potrzeby i nigdy nie zostanie wykorzystany (odbiorca) lub sprzedany (sprzedawca). Jest to po prostu finansowa strata w postaci zapasów.
Specjalista od logistyki jest odpowiedzialny i powinien przyglądać się czterem wymiarom obsługi klienta:
W logistyce szeroko stosuje się systemy informatyczne, ponieważ są one w stanie zapewniać szybki, niezakłócony i tani przepływ zasobów między nadawcą a odbiorcą. Także w trybie 24/7. System informatyczny może inicjować pewne działania w łańcuchu dostaw związane z przetwarzaniem zamówienia i tworzeniem dokumentów transportowych. Dzięki systemom można planować działania logistyczne odnośnie potrzeb materiałowych, tworzenia harmonogramu produkcji, planowania dystrybucji, terminów promocji sprzedaży. Jeśli kilka firm współpracujących przy transporcie uzyska dostęp do tego samego systemu, mogą
one koordynować, dopasowywać swoje działania do działań firm partnerskich. Nie trzeba telefonować i potwierdzać (chyba że informacja wygląda niewiarygodnie dla doświadczonego oka menedżera ds. logistyki), tylko działać zgodnie z informacjami zapisanymi w bazie. Dzięki systemom można też prosto kontrolować przebieg operacji transportu, produkcji, magazynowania z centrali firmy oraz przekazywać transportowi, produkcji, magazynom nowe wytyczne, normy, schematy postępowania.
Jeśli zainteresowała cię logistyka, magazynowanie, zapasy, transport, przewożenie i składowanie, a może nawet chcesz dowiedzieć się jak zaprojektować sieć punktów węzłowych łańcucha logistycznego, sięgnij po książkę "Kompendium wiedzy o logistyce" Elżbiety Gołembskiej (Wydawnictwo Naukowe PWN, 2010). Książka jest dostępna w księgarniach i na stronie www.ksiegarnia.pwn.pl. Wykorzystanie za zgodą Wydawcy.
Źródło: "Kompendium wiedzy o logistyce" Elżbiety Gołembskiej (Wydawnictwo Naukowe PWN, 2010)
